yeolka | Un gran viaje a America del Sur. Боливия. Ла Пас - самая высокогорная столица в кратере супервулкана

Entry tags:

Un gran viaje a America del Sur. Боливия. Ла Пас - самая высокогорная столица в кратере супервулкана

Конечно, можно меня поправить - номинально столицей Боливии считается город Сукре. На самом же деле, фактической столицей страны, где сосредоточены все органы управления страной, резиденция президента, большинство государственных и международных учреждений, является Ла Пас. Рейс боливийской авиакомпании AeroSur доставил нас сюда из Куско 1 июля ...

1-001

Un gran viaje a América del Sur
Числа
Перу

Путей попадания из Куско в Ла Пас есть два - и большинство туристов выбирает сухопутный путь, мимо озера Титикака, с тем, чтобы провести пару дней на его берегах и посетить острова на одном из самых высокогорных озер мира. Этот вариант требует 3-5 дней. Мы же, рассмотрев карту Южной Америки, проверив расписание и стоимость полетов разных авиакомпаний, решили пожертвовать Титикакой в обмен на визит к другому водному чуду Света (рассказ об этом впереди). Поэтому для попадания из Перу в Боливию мы выбрали быстрый воздушный путь - перелет из Куско в Ла Пас.

Утром позавтракали в полюбившемся нам хостеле Эль Туко в Куско, сердечно распрощались с гостеприимными Коко и Клаудиа - Коко поймал нам такси и сказал таксисту, чтобы тот отвез нас в аэропорт - и не больше, чем за 5 солей!

Час полета (что примечательно в небольших Южноамериканских авиакомпаниях - кормят здесь на всех рейсах, даже если он меньше часа)- внизу под крылом синева Титикаки и вершины гор на горизонте - и вот мы уже выходим из самолета в Ла Пасе. Выясняем у местных сеньор, сколько стоит такси до центра города, меняем небольшую сумму денег - в аэропорту это невыгодно, и едем в Ла Пас.

Сначала мы долго едем по запруженным машинами и людьми улочкам, застроенным домиками и домишками, чем-то нам-израильтянам, напоминающими арабскую застройку - а вокруг ни намека на столичный административный город и горы вокруг него, как описывают Ла Пас. Оказывается, мы едем по Эль Альто - высокогорному плато. Здесь, наверху, расположены все пригороды столицы, плотно застроенные примитивным "самостроем" и заселенные индейцами аймара и кечуа с разных концов Боливии, собравшимися в Ла Пас в поисках работы.

И вдруг: огромный провал, куда начинает спускаться машина.

2-001

Здесь, в кратере вулкана, потухшего миллионы лет назад, находится город Нуэстра-Сеньора-де-ла-Пас.

3-001

Белоснежная красавица Ильимани (6462) с замнеженными пиками и покрытыми ледниками склонами возвышается над ним. И яркое бесконечно-глубокое темно-синее небо...

4-001

Разницы высоты между центральной частью Ла Паса и его пригородами - 400 метров.

5-001

Центр города - самая низкая часть, высота 3600 метров, а верхняя часть кратера, где пригороды - 4000 метров. Самые дорогие районы - в самом низу кратера.

6-001

На склонах кратера, а точнее кальдеры, видно множество интересных геологических образований типа Лунного пейзажа, виденного нами на Тенерифе. По-моему, здесь они тоже называются чем-то "лунным"...)))

7-001

Кроме этих "лунных гор" все пространство на склонах впадины плотно застроено домиками всевозможных форм и размеров.

8-001

Приехали в гостиницу, заселились - попросили номер повыше, чтобы не слышать шума улицы.

9-001

Выглянули в окно - и стали фотографировать виды города из окна. Прямо под нашими окнами - какое-то типичное испанское колониальное строение, пустующее ныне...
Побросали шмотки - отправляемся выкупать забронированные нами по мейлу билеты на поезд Оруро-Уюни. А заодно и знакомимся с городом.

10-001

Про многие города говорят: "город контрастов". Но к Ла Пасу это определение подходит как нельзя лучше. Смотрите сами...

11-001

Кассы железнодорожной компании оказались в самом центре города, ещё ниже, чем наша гостиница.

12-001

Центр города похож на любой центр любого крупного города в мире.

13-001

Высотные современные здания, банки, офисы, торговые центры, парки, памятники, детские площадки...

14-001

А выше вверх по склонам карабкаются незатейливые домики из дешевого кирпича, в которых живет основная часть населения города.

15-001

Чтобы выкупить билеты нам нужно было срочно где-то поменять деньги - кредитки в железножорожной кассе почему-то не принимали.

16-001

Охранник из касс объяснил нам, что за углом есть люди, которые меняют деньги.

17-001

Мы долго ходили по улице, пытаясь обнаружить обменную контору, слово-то "cambio" знаем...

18-001

Пока не догадались подойти вот к таким бабкам в котелках, сидящим на земле у дороги - они-то и поменяли нам деньги безо всяких проблем.

19-001

Дальше едем на автовокзал. В отличие от Перу, где автобусы разных компаний отправляются из разных точек города, в Боливии все автобусы сосредоточены в одном месте. Но, почему-то не продают билеты на завтра - говорят: придёте завтра и купите перед отправлением. Выясняем - какая компания поприличнее, цены и время отправления...

20-001

Автовокзал недалеко от нашей гостиницы.

21-001

Отправляемся шляться по улицам.

22-001

На улицах города полно чистильщиков обуви.

23-001

И кто-то постоянно чистит обувь.

24-001

Услуги: здесь вам продадут сигареты, конфеты, туалетную бумагу, сделают свежий сок и предоставят возможность позвонить...

25-001

Вместо охраны и сигнализации...

26-001

И тут же рядом на улице - огромный красивый цветочный магазин.

27-001

Свежие цветы, великолепные букеты...

28-001

Центральная улица.

29-001

На дороге актеры, одетые зебрами.

30-001

В городе проходит кампания по правилам безопасности на дорогах.

31-001

От этой церкви вверх идет основная туристическая улочка Ла Паса - Сагарнага.

32-001

На ней, и на примыкающих в ней улицах, расположенные все турфирмы и неимоверное количество сувенирных магазинов.

33-001

Типичный боливийки: яркие безразмерные пышные юбки с огромным количеством оборок, яркие же кофты и шали - обычно все это подобрано совершенно разных несовместимых цветов, создавая композицию - "вырви глаз", иссиня-черные волосы (вне зависимости от их возраста, седых, даже древних старух, замечено не было) заплетенные в две косы, сверху - котелок, и сами - необъятные тетки, постоянно что-то жующие из огромных мисок...

34-001

Транспорт ездит с открытыми дверями - кроме мест приблизительных остановок можно соскочить-заскочить в любой момент...

35-001

Бродим по туристическим улочкам, заглядываем в сувенирные лавки...

36-001

Внутренние дворики, балкончики, резьба по дереву.

37-001

Там же идем обедать в расхваленное русскими туристами колониальное кафе - в одном из внутренних двориков поднимаемся по лестнице на балкон - там наверху кафе: старинная разномастная мебель, утюги, швейные машинки, прочая старая утварь. Забавно... Кормят хорошо, хотя и дороговато для Боливии - еда в маленьких "домашних" харчевнях ничуть не хуже. Я ем форель (из Титикаки, вестимо) в каком-то хитром соусе, Валик - стейк из ламы...

38-001

Несмотря на свою какую-то несуразность, Ла Пас нам ужасно понравился. Город - сплошной рынок. Например, на улице, где была наша гостиница, днем ездил транспорт, а вечером появлялся огромный рынок. Рынок (и не один) в течение дня и ночи перманентно кочует по всему городу - прямо на улице можно купить булавки, нитки любых цветов, шапки, свежевыжатый сок, фрукты, всевозможные пирожки, хлеб, блендеры, рубашки, обувь, юбки, ленты, напильники и плоскогубцы и другие инструменты, бижутерию, бритвы - и опасные тоже,телевизоры - список можно продолжать долго...

39-001

Интересны также улицы - по интересам ))). Так одна улица - сплошь, одна за другой только парикмахерские. На другой улице - только магазины спортивной одежды. А там - только мебель... Три-четыре улицы - только сувениры, на других улицах их нет. На ещё одной - "ведьмин рынок" - лавочки, где продают всякие снадобья, начиная от красок для волос, всевозможных китайских добавок типа плавников акулы, чьих-то когтей и рогов в виде порошков и настоек, до местных сушеных зародышей лам и всевозможных зелий...

40-001

Город, который постоянно живет, дышит, меняется. В любое время суток, здесь можно найти все. Город такой странный, такой разный, такой очаровательный...

41-001

Темно-синий вечер спускается в Ла Пас. Только белые склоны Ильимани светятся в темноте.

42-001

Flat | Top-Level Comments Only

Большое спасибо. Я уже посмотрел -- в Антофагасте можно взять SUV, и ехать с остановкой в Calama, и потом по диким местам до Уюни. Там действительно дорога с редкими признаками жизни, но это скорее хорошо, чем плохо. Про канистры сразу было понятно, а про бензин не знал. В Уюни (населённый пункт) есть даже аэродром, думаю там есть и заправка для всех местных туров. А вот по Салару можно и с местными покататься -- пишут что это занимает всего 45 минут и людям мало. Видел как люди из Top Gear там катались без местных водителей. :) Но с учётом расположения интересующего отеля (который из соли) на восточном берегу салара, и сезона (когда салар мокрый), по салару скорее пешком интересно, не заходя далеко -- закат будет строго над саларом, от берега можно отойти совсем недалеко. Собственно это моя главная цель в Уюни, хотя там нашлись и второстепенные (Gruta de las Galaxias). Ясно что нужно всё это долго готовить. Автобусы, местные водители и вообще культурные центры хочется избегать -- привлекает дикая природа.

Мы только по Салару ездили целый день, причем. отсяев всякую фигню. куда возят организованный туры - типа кладбища паровозов. - ( дальше будут отчеты). Салар огромен! В гротах с мумиями. кстати. мы были, и на вулкан поднимались. А остров с кактусами! 45 минут? Это только выехать из городка, доехать до Салара и и сразу возвращаться...
Насчет природы.... Автобусы, дороги и цивилизация покидат уже в Оруро. Уюни - уже довольно дикое место. А Салар и все Альтиплано дальше - сплошная дикая природа. Ну. и джипы с туристами иногда встречаются. Ясное дело. в высокий сезон их больше.

Про 45 минут пишут люди, доверившиеся местным турам. Поэтому я вас очень внимательно слушаю и всё записываю. :)

Впервые слышу про тур на 45 минут. Уюни настолько далеко от всего, что не думаю, что кто-то будет туда ехать из-за 45-минутного тура. Стандартный тур - в джипе 6 человек + водитель и кухарка. На 3 дня. День по Салару - а потом все лагуны до вулкана Линкабур и обратно. Мы брали частный тур (привадо) - мы вдвоем и водитель с кухаркой. На 4 дня. Зато маршрут спланировали сами - такой, как нам было интересно. И двигались так. как было удобно нам. В следующих постах все будет в подробностях.

Я так понял что они ездили из отеля рядом с саларом (Hotel Luna Salada) -- он в 1км от салара. Но уже ясно что это ерунда, а не туры (к тому же часто с бухими водителями и на плохих машинах -- жалобы).

Все портится. Особенно, когда ставится на поток.
Думаю, для привадо тура они выбирают более опытных и ответственных водителей - наш водитель был просто чудесный. Но, соответственно, привадо тур и стоит дороже. Одно дело, за машину плалят шестеро, другое - двое, как в нашем случае. Но, если собрать свою компанию человека 4 ( больше - уже будет тесно в машине) , то можно взять частный тур, а по цене получится не намного дороже.

Вы потом напишете подробно про всё это?
Я глянул: в Антофагасте SUV на неделю стоит порядка тыщи баксов -- это для сравнения.

Напишу подробно.
Вы про прокат сейчас говорите?
Не знаю цены сейчас, слышала что-то про 700-800$ за тур на 4 дня. Мы в свое время сторговались на 500$ . Но мы были в сухой сезон. 4 года назад.
Цена тура включает всё - водителя. кухарку. бензин, машину, ночлеги, питание. Самое смешное было в том, что у кухарки уже набита рука готовить на группу в 5-6 человек (обычная загрузка машины). Так она нам такие количества еды и готовила, несмотря на то, что нас было только двое. а я не ела мяса, так она мне готовила специально из овощей. А потом она все сокрушалась, что мы почти ничего не съели.)

Да, прокат (rentalcars.com) - SUV в аэропорту Антофагасты на неделю. Это не тур, просто машина на прокат. Замысел такой: после прилёта взять SUV в Антофагасте, проехаться по Чили до Calama (215км, 4:07) и там ночёвка, потом оттуда до городка Уюни (425км, 8:20) на заправку, и (оттуда совсем близко) остановиться в Hotel Luna Salada (goo.gl/maps/RDsWL) или в одном из этих (goo.gl/maps/3QnVc). Потом, базируясь в отеле, несколько дней (или ночей) поездить по салару. Лично меня там интересуют два впечатления: облака над зеркалом днём, и звёзды и млечный путь над зеркалом ночью. Насмотревшись на всё это за несколько дней, в обратном порядке вернуться в Антофагасту, отогреться на пляже, и улететь дальше. Всё это пока самый первый черновик, и восьмичасовой переезд на чужой машине по дикому полю мне совсем не нравится, но пока не вижу где там можно остановиться на полпути на ночёвку. Кроме того, всё это последует за аналогичной вылазкой в Атакаму (поэтому из Чили) за аналогичными впечатлениями (вроде такого: www.quasarchile.cl/atacama_for_shorter_itineraries.htm), что также требует гармонизации.

Что вырисовывается насчет поездки?

Есть два варианта: правильный и второй.
1. Правильный -- конец февраля (то есть уже 2016), чтобы попасть на зеркало в Уюни и не мёрзнуть на альтиплано звёздными ночами.
2. Второй -- не смотреть на календарь и ехать сразу когда будет время.
Варианты вовсе не взаимоисключающие.

Мерзнуть ночами будете в любое время года - там высоты серьезные.
А если варианты не взаимоисключающие - то ехать два раза! Салар сухой и мокрый - совершенно разные планеты.

К этому выводу я и пришёл -- две планеты лучше одной. :)

расскажете потом - что решили.

Бот закрыл мой коммент как спам, там ссылки на карты и туры.

Flat | Top-Level Comments Only

Un gran viaje a America del Sur. Боливия. Ла Пас - самая высокогорная столица в кратере супервулкана

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject