![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yeolkaТретий день путешествия, 6 сентября.
Сегодня мы путешествуем по одной из красивейших горных дорог Исландии - F208 (Fjallabaksleid Nyrdi). Выехав на рассвете из окрестностей Hvolsvöllur, через 3.5 часа добрались до кемпинга Hólaskjól. Сделали там короткую остановку, прогулялись по лавовому полю Эльджьи - познакомиться с местными троллями и посмотрели Серебряный водопад - Silfurfoss.
Следующая остановка по пути: Огненная пропасть Эльджья (Eldgjá) и водопад Оферуфосс (Ófærufoss). Как все, проезжающие через Эльджью по дороге F208, мы собирались смотреть её и водопад изнутри снизу, но вдруг нам показали самый красивый вид на эту трещину - сверху.
Мы покинули приют Холаскьоль и продолжили наш путь по дороге F208 на север.
Дальше в планах было заехать в трещину Эльджья и сходить к водопаду Оферуфосс. Я знала, что для этого нужно съехать с дороги F208 направо, и даже нужные точки на карте стояли.
А потом произошло интересное. Эльфы и тролли неожиданным образом вмешались в наши планы и слегка их изменили - в лучшую сторону.
Едем мы по F208, вскоре после отъезда из Холаскьоль видим съезд налево - оттуда приходит дорога F233. Но туда нам не надо. Знаю по отчетам и по карте, что через километров 6-7 от Холаскьоль будет съезд направо - в сторону Эльджья. А про другие какие-то возможные съезды направо - нигде ни слова не упоминалось.
Подъезжаем к первому броду на дороге F208 с южной стороны (63.938139, -18.638907). Незадолго до брода увидели стоящую на обочине в раздумьях перед переправой машину, причем, побольше нашей. Похоже, боялись ехать сами, вот и ждали кого-то, кто проедет перед ними (фото брода я сделала уже потом, когда мы поехали через этот брод дальше по F208).
1
А тут же, прямо перед бродом, направо уходит дорога. Нам же в Эльджью направо нужно, правильно? Мы туда и свернули. А машина, ждавшая на обочине проводника, тронулась и повернула вслед за нами.
2
Тут, похоже, эльфы и тролли, желая показать нам что-то интересное и красивое, слегка отвели нам глаза. Вот этот указатель "Gjátindur" (63.937669, -18.637716) я заметила только на обратном пути.
3
Впрочем, не до указателя было - почти сразу же нам пришлось форсировать Северную Непроходимую реку (Nyrðri-Ofæra, 63.938262, -18.638010).
4
И брод этот был пошире того, который ожидал нас потом на дороге F208 ( фото 1).
5
Машина, поехавшая за нами, перед бродом отстала и потеряла нас из виду.
6
Тут я обратила внимание, что дорога, по которой мы едем, дальше поднимается на гору. А на гору нам, вроде как, не нужно - мы же внутрь трещины собирались? Но ведь интересно же, куда эта дорога ведет, раз она есть, а мы по ней уже едем, да и виды сверху всегда лучше.
7
Тем более, в этот момент мы выехали к очередному, сначала совершенно непонятному броду (63.937845, -18.632675). Въезд в воду есть, а где же выезд на противоположном берегу?
8
Ха-ха! Тут, похоже, придется поплавать вдоль по речке метров 50! Речка, между прочим, ещё один рукав той же Северной Непроходимой реки.
9
Всё, как мы любим. Ну что, поплыли...
10
А уж развлекались - Валик катался туда-сюда в кайф, а его снимала - на обратном пути.
11
Благополучно переправились, и поехали выше на гору.
12
Вскоре река, через которую мы только что дважды переправлялись, осталась внизу.
13
А с другой стороны дороги стала открываться огромная вулканическая трещина - Эльджья (Eldgjá).
14
Доехали до стоянки (63.959367, -18.607207), поднявшись на гору Gjátindur.
Оставляем машину, пойдем посмотрим - и зачем нас сюда эльфы и тролли заманили?
15
А вот за этим.
16
Мы оказались на верхнем краю Огненной пропасти Эльджья.
17
А водопад Оферуфосс, к которому мы собирались сходить снизу, сейчас прямо перед нами во всей красе.
18
И есть размеченная тропа вниз, по которой можно к водопаду ближе подобраться, и даже к нему спуститься.
19
Хитрая задумка эльфов и троллей затащить нас в сторону от намеченного маршрута нам, определённо, нравится.
20
Спускаемся вниз. Пока не решили: пойдем ли до самого низа, ведь потом придется карабкаться наверх, а у нас в основных планах на сегодня гора Свейнстиндур, с восхождением на неё, и озеро Лангисьор, до которых мы пока не добрались.
21
А на небе появляются все более и более подозрительные облака. Причем, тянет их именно в ту сторону, куда нам потом ехать. С учетом того, что практически все, кто был на Свейнстиндуре, пишут, что подниматься на гору нужно в первой половине - после полудня она обычно укутана облаками, даже в солнечный день - немного беспокоимся, но надеемся, что эльфы и тролли и дальше будут нам благоволить...
22
Добрались до лучшей смотровой точки на Eldgjá и Ófærufoss.
Мы на северной оконечности самой большой в мире вулканической трещины глубиной до 150—270 метров и шириной до 600 метров.
Эльджья является частью вулканической системы Катла. Это часть больше чем 40-километровой цепи вулканических кратеров и трещинных жерл, которая простирается на северо-восток от вулкана Катла под ледником Миральсйёкюдль почти до ледяной шапки Ватнайёкюдль.
Первое задокументированное извержение после заселения Исландии здесь произошло в 934 году, и было самым масштабным базальтовым излиянием (трапповым магматизмом - это хорошо видно по ступенчатой форме водопада) в историческое время — из земли тогда вылилось до 18,3 км³ магмы. Разлив лавы составил до 800 км² и вызвал катастрофические последствия гораздо худшие, чем извержение Лаки через 650 лет. Извержение сильно повлияло на климат Северного полушария: снижение средней температуры лета на несколько градусов в Северном полушарии длилось не один год. Записей о климате тех времен почти нет, но известно, что от северной Европы до северного Китая людям пришлось пережить суровые зимы и сильные засухи весной и летом, нашествия саранчи, мор домашнего скота, голод - есть записи о нехватке еды и высокой смертности в начале 940-х гг. в Германии, Ираке и Китае.
Название Эльджья означает "Огненная пропасть" или "Огненный каньон".
Эпическое извержение огромной трещины Эльджья (Eldgjá) послужило прообразом для создания саг о Рагнарёке.
23
Водопад Оферуфосс, падающий в Эльджью - это часть реки Nyrðri-Ofæra.
24
Северная Непроходимая река берет начало на плато выше - в озере Блаутулон, оттуда сначала течет через широкие илистые отмели, а затем красивыми каскадами падает в Эльджью.
25
На севере Эльджья начинается от Гьятиндура, где мы сейчас и находимся. На юге заканчивается возле Мирдальсйёкюдля - Красный кратер Ройдиботн и невероятно зеленая посреди черной пепловой пустыни гора-конус Мэйлифель которые мы посещали в прошлом году - тоже части трещины Эльджья.
26
Когда уже поднялись из трещины обратно наверх к машине, встретили спускающуюся пару израильтян, заговорили с ними. Оказалось, они из той машины, что за нами ехала, да отстала. Сильно удивились, заслышав иврит: - А мы уверены были, что вы местные - так лихо через броды ездите (на самом деле, мы не лихо ездим, а очень аккуратно - все видео к посту приложены))).
- А отстали-то вы чего?
Мужик-водитель в ответ: - Да мне для каждого брода психотерапевт нужен. Я перед каждым пересечением реки только с духом собираюсь минут 10, а потом пол часа прихожу в себя после...
27
Возвращаемся обратно. Внизу видим реку Скафта и впадающие в неё другие реки.
28
Спустились с горы Гьятиндур.
29
Снова нам нужно пересечь тот брод, где от въезда в воду не видно выезда из неё.
30
Сначала переезжаем вместе.
31
Затем я устраиваюсь на берегу с телефонами и фотоаппаратом, а Валик отправляется кататься туда-обратно.
32
Ну, во первых, это здорово.
33
Во-вторых, красиво.
34
Переезжаем ещё один рукав Северной Непроходимой реки и возвращаемся на дорогу F208.
35
Благодарим эльфов и троллей за неожиданный подарок.
Пора ехать к горе Свейнстиндур.
Продолжение следует...
Все посты о втором путешествии в Исландию "Другая Исландия".
Другая Исландия. Анонс-часть 1
Другая Исландия. Анонс-часть 2
Начало. В Торсмёрк!
Торсмёрк. Дорога F249 - броды, проходимые и не очень...
Торсмёрк. Волшебный Каньон Стакхольцгья (Stakkholtsgjá)
Торсмёрк. Возвращение
В Ландманналойгар! Дорога F225 - Ландманналейд
В Ландманнолойгар! Озеро Фростастадаватн
Ландманналойгар. Подъем на хребет Судурнамур
Ландманналойгар. По хребту Судурнамур
Ландманнолойгар. С хребта Судурнамур в долину Вондугил
Ландманналойгар. На вулкан Бреннистейнсальдa (Brennisteinsalda) - Серная Волна
Ландманналойгар. Лавовое поле Лаугахрёйн
На рассвете по южному побережью острова.
F208. Холаскьоль: тролли Эльджьи и Серебряный водопад на Южной Непроходимой реке
F208. Огненная пропасть Эльджья, водопад Оферуфосс, потрясающие броды...
Наше первое путешествие в Исландию. "Исландия - в стороне от кольцевой".
Сегодня мы путешествуем по одной из красивейших горных дорог Исландии - F208 (Fjallabaksleid Nyrdi). Выехав на рассвете из окрестностей Hvolsvöllur, через 3.5 часа добрались до кемпинга Hólaskjól. Сделали там короткую остановку, прогулялись по лавовому полю Эльджьи - познакомиться с местными троллями и посмотрели Серебряный водопад - Silfurfoss.
Следующая остановка по пути: Огненная пропасть Эльджья (Eldgjá) и водопад Оферуфосс (Ófærufoss). Как все, проезжающие через Эльджью по дороге F208, мы собирались смотреть её и водопад изнутри снизу, но вдруг нам показали самый красивый вид на эту трещину - сверху.
Мы покинули приют Холаскьоль и продолжили наш путь по дороге F208 на север.
Дальше в планах было заехать в трещину Эльджья и сходить к водопаду Оферуфосс. Я знала, что для этого нужно съехать с дороги F208 направо, и даже нужные точки на карте стояли.
А потом произошло интересное. Эльфы и тролли неожиданным образом вмешались в наши планы и слегка их изменили - в лучшую сторону.
Едем мы по F208, вскоре после отъезда из Холаскьоль видим съезд налево - оттуда приходит дорога F233. Но туда нам не надо. Знаю по отчетам и по карте, что через километров 6-7 от Холаскьоль будет съезд направо - в сторону Эльджья. А про другие какие-то возможные съезды направо - нигде ни слова не упоминалось.
Подъезжаем к первому броду на дороге F208 с южной стороны (63.938139, -18.638907). Незадолго до брода увидели стоящую на обочине в раздумьях перед переправой машину, причем, побольше нашей. Похоже, боялись ехать сами, вот и ждали кого-то, кто проедет перед ними (фото брода я сделала уже потом, когда мы поехали через этот брод дальше по F208).
1
А тут же, прямо перед бродом, направо уходит дорога. Нам же в Эльджью направо нужно, правильно? Мы туда и свернули. А машина, ждавшая на обочине проводника, тронулась и повернула вслед за нами.
2
Тут, похоже, эльфы и тролли, желая показать нам что-то интересное и красивое, слегка отвели нам глаза. Вот этот указатель "Gjátindur" (63.937669, -18.637716) я заметила только на обратном пути.
3
Впрочем, не до указателя было - почти сразу же нам пришлось форсировать Северную Непроходимую реку (Nyrðri-Ofæra, 63.938262, -18.638010).
4
И брод этот был пошире того, который ожидал нас потом на дороге F208 ( фото 1).
5
Машина, поехавшая за нами, перед бродом отстала и потеряла нас из виду.
6
Тут я обратила внимание, что дорога, по которой мы едем, дальше поднимается на гору. А на гору нам, вроде как, не нужно - мы же внутрь трещины собирались? Но ведь интересно же, куда эта дорога ведет, раз она есть, а мы по ней уже едем, да и виды сверху всегда лучше.
7
Тем более, в этот момент мы выехали к очередному, сначала совершенно непонятному броду (63.937845, -18.632675). Въезд в воду есть, а где же выезд на противоположном берегу?
8
Ха-ха! Тут, похоже, придется поплавать вдоль по речке метров 50! Речка, между прочим, ещё один рукав той же Северной Непроходимой реки.
9
Всё, как мы любим. Ну что, поплыли...
10
А уж развлекались - Валик катался туда-сюда в кайф, а его снимала - на обратном пути.
11
Благополучно переправились, и поехали выше на гору.
12
Вскоре река, через которую мы только что дважды переправлялись, осталась внизу.
13
А с другой стороны дороги стала открываться огромная вулканическая трещина - Эльджья (Eldgjá).
14
Доехали до стоянки (63.959367, -18.607207), поднявшись на гору Gjátindur.
Оставляем машину, пойдем посмотрим - и зачем нас сюда эльфы и тролли заманили?
15
А вот за этим.
16
Мы оказались на верхнем краю Огненной пропасти Эльджья.
17
А водопад Оферуфосс, к которому мы собирались сходить снизу, сейчас прямо перед нами во всей красе.
18
И есть размеченная тропа вниз, по которой можно к водопаду ближе подобраться, и даже к нему спуститься.
19
Хитрая задумка эльфов и троллей затащить нас в сторону от намеченного маршрута нам, определённо, нравится.
20
Спускаемся вниз. Пока не решили: пойдем ли до самого низа, ведь потом придется карабкаться наверх, а у нас в основных планах на сегодня гора Свейнстиндур, с восхождением на неё, и озеро Лангисьор, до которых мы пока не добрались.
21
А на небе появляются все более и более подозрительные облака. Причем, тянет их именно в ту сторону, куда нам потом ехать. С учетом того, что практически все, кто был на Свейнстиндуре, пишут, что подниматься на гору нужно в первой половине - после полудня она обычно укутана облаками, даже в солнечный день - немного беспокоимся, но надеемся, что эльфы и тролли и дальше будут нам благоволить...
22
Добрались до лучшей смотровой точки на Eldgjá и Ófærufoss.
Мы на северной оконечности самой большой в мире вулканической трещины глубиной до 150—270 метров и шириной до 600 метров.
Эльджья является частью вулканической системы Катла. Это часть больше чем 40-километровой цепи вулканических кратеров и трещинных жерл, которая простирается на северо-восток от вулкана Катла под ледником Миральсйёкюдль почти до ледяной шапки Ватнайёкюдль.
Первое задокументированное извержение после заселения Исландии здесь произошло в 934 году, и было самым масштабным базальтовым излиянием (трапповым магматизмом - это хорошо видно по ступенчатой форме водопада) в историческое время — из земли тогда вылилось до 18,3 км³ магмы. Разлив лавы составил до 800 км² и вызвал катастрофические последствия гораздо худшие, чем извержение Лаки через 650 лет. Извержение сильно повлияло на климат Северного полушария: снижение средней температуры лета на несколько градусов в Северном полушарии длилось не один год. Записей о климате тех времен почти нет, но известно, что от северной Европы до северного Китая людям пришлось пережить суровые зимы и сильные засухи весной и летом, нашествия саранчи, мор домашнего скота, голод - есть записи о нехватке еды и высокой смертности в начале 940-х гг. в Германии, Ираке и Китае.
Название Эльджья означает "Огненная пропасть" или "Огненный каньон".
Эпическое извержение огромной трещины Эльджья (Eldgjá) послужило прообразом для создания саг о Рагнарёке.
23
Водопад Оферуфосс, падающий в Эльджью - это часть реки Nyrðri-Ofæra.
24
Северная Непроходимая река берет начало на плато выше - в озере Блаутулон, оттуда сначала течет через широкие илистые отмели, а затем красивыми каскадами падает в Эльджью.
25
На севере Эльджья начинается от Гьятиндура, где мы сейчас и находимся. На юге заканчивается возле Мирдальсйёкюдля - Красный кратер Ройдиботн и невероятно зеленая посреди черной пепловой пустыни гора-конус Мэйлифель которые мы посещали в прошлом году - тоже части трещины Эльджья.
26
Когда уже поднялись из трещины обратно наверх к машине, встретили спускающуюся пару израильтян, заговорили с ними. Оказалось, они из той машины, что за нами ехала, да отстала. Сильно удивились, заслышав иврит: - А мы уверены были, что вы местные - так лихо через броды ездите (на самом деле, мы не лихо ездим, а очень аккуратно - все видео к посту приложены))).
- А отстали-то вы чего?
Мужик-водитель в ответ: - Да мне для каждого брода психотерапевт нужен. Я перед каждым пересечением реки только с духом собираюсь минут 10, а потом пол часа прихожу в себя после...
27
Возвращаемся обратно. Внизу видим реку Скафта и впадающие в неё другие реки.
28
Спустились с горы Гьятиндур.
29
Снова нам нужно пересечь тот брод, где от въезда в воду не видно выезда из неё.
30
Сначала переезжаем вместе.
31
Затем я устраиваюсь на берегу с телефонами и фотоаппаратом, а Валик отправляется кататься туда-обратно.
32
Ну, во первых, это здорово.
33
Во-вторых, красиво.
34
Переезжаем ещё один рукав Северной Непроходимой реки и возвращаемся на дорогу F208.
35
Благодарим эльфов и троллей за неожиданный подарок.
Пора ехать к горе Свейнстиндур.
Продолжение следует...
Все посты о втором путешествии в Исландию "Другая Исландия".
Другая Исландия. Анонс-часть 1
Другая Исландия. Анонс-часть 2
Начало. В Торсмёрк!
Торсмёрк. Дорога F249 - броды, проходимые и не очень...
Торсмёрк. Волшебный Каньон Стакхольцгья (Stakkholtsgjá)
Торсмёрк. Возвращение
В Ландманналойгар! Дорога F225 - Ландманналейд
В Ландманнолойгар! Озеро Фростастадаватн
Ландманналойгар. Подъем на хребет Судурнамур
Ландманналойгар. По хребту Судурнамур
Ландманнолойгар. С хребта Судурнамур в долину Вондугил
Ландманналойгар. На вулкан Бреннистейнсальдa (Brennisteinsalda) - Серная Волна
Ландманналойгар. Лавовое поле Лаугахрёйн
На рассвете по южному побережью острова.
F208. Холаскьоль: тролли Эльджьи и Серебряный водопад на Южной Непроходимой реке
F208. Огненная пропасть Эльджья, водопад Оферуфосс, потрясающие броды...
Наше первое путешествие в Исландию. "Исландия - в стороне от кольцевой".
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-07-04 04:31 am (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Природа (https://www.livejournal.com/category/priroda?utm_source=frank_comment), Путешествия (https://www.livejournal.com/category/puteshestviya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2023-07-04 04:52 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:38 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 04:56 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:38 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 05:09 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:38 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:38 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 06:44 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:39 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:39 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 07:45 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:39 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 09:39 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 09:51 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 10:00 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 10:14 am (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 10:21 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 01:03 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 02:11 pm (UTC)Конечно, были у нас броды, которые мы проверяли заранее, были и такие в которые не сунулись после этого. Есть брод на дороге F233, по которой мы пока не ездили — останавливает описание брода на ней через Южную Непроходимую реку.
А тут — прекрасная погода, красивые броды. Да и воды в 2022 году было меньше, чем в 2021 (тогда из-за Скафтархлёйпа сильно поднялся уровень всех рек во внутренних районах — около недели вообще все внутренние дороги были закрыты).
no subject
Date: 2023-07-04 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 02:11 pm (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 02:49 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 03:37 pm (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-07-04 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2023-07-04 03:57 pm (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-08-20 03:25 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-20 08:50 am (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2023-10-10 06:20 am (UTC)no subject
Date: 2023-10-10 08:02 am (UTC)Спасибо.