Под небом Поднебесной. Черно-белый переезд из разноцветного Цзюджайгоу в золотисто-бирюзовый Хуанлун

[yeolka]

Двадцать первый день путешествия по Поднебесной. На сегодня у нас запланирован очередной национальный парк северо-западной Сычуани - Хуанлун. С утра пораньше отправляемся в путь.



Под небом Поднебесной




Сегодня едем в Хуанлун. Ещё вчера утром купили билеты на автобус. Кассы автостанции в Цзюджайгоу начинают работать в 5.40, но мы приехали туда где-то в 7.20. Билеты продают с сегодня на завтра. Вечером билетов уже нет.



Теоретически, есть два автобуса Цзюджайгоу – Хуанлун – в 7.00 и 7.30 . Нам продали билеты на 7.30, на самом билете было написано 7.35, а когда мы приехали сегодня утром на вокзал, то в ряд стояли три автобуса – 7.30, 7.35, 7.40. Подозреваю, что на 7.00 их тоже было 3-4. Стоимость билета – 58 юаней. Расстояние - 134 км.



Выехали где-то в 7.50. Сразу после выезда с автостанции подобрали ещё трех туристов, которым не хватило билетов в кассе. Уже понятно, что в Китае отсутствие билетов в кассе - не повод, чтобы не ехать. Всегда можно подсесть, как на рейсовый, так и на туристический автобус.



По пути проехали два перевала. Первый перевал  - 3600.



Когда выезжали из Цзюджайгоу, наблюдали целую колонну автобусов из верхней части деревни и даже из каких-то отелей-лоджей в лесу выше, везущих туристов в Цзюджайгоу. А погода сегодня не шепчет – низкая облачность, дождь. Может, пока приедем в Хуанлан, распогодится...



Где-то после двух часов езда в 94 км от Цзюджайгоу находится деревня Chuanzhusi – отсюда есть ответвление дороги на Хуанлун (ещё 40 км). Сюда же нам нужно будет вернуться из Хуанлун, чтобы переехать в Сунпан, откуда идут автобусы в Ченду.



И снова - подъем на перевал. Этот уже почти пять километров - 4700 м.



Все вокруг завалено снегом. Метет...



Дороги крутые, мокрые и скользкие, сплошные повороты, поэтому весь транспорт едет медленно и аккуратно.



По пути автобус остановился один раз на пописать, и чтобы желающие смогли закупиться кислородными баллонами и какими-то бутылочами от горняшки (потом мы прочитали надпись на коробочке – радиола розовая). Мы-то сами пуганые - адаптогены давно жрем!



Заповедник Хуанлун находится у черта на рогах -  какое-то тупиковое ответвление от основной дороги в уединенную горную долину через перевал в 5 километров. Как потом оттуда добираться?



Но, как оказалось, у местных все четко организовано – только наш автобус тронулся из Цзюджайгоу, как бодрая билетерша прочитала целуют лекцию (на китайском, разумеется) о том, что выехать потом из Хуанлун - большая проблема (не такая уж и проблема, как выяснилось –  только наш автобус прихватил на обратном пути ещё человек 8 таких беспризорных туристов) , но что наш автобус будет возвращаться в Цзюджайгоу и всех нас заберет.  Кому надо – вернет в Цзюджайгоу, кому нет – высадит в Chuanzhusi, откуда уже легко и просто можно добраться до Сунпан.



Нам  же рисует бумажку с номером телефона водителя и временем отправления из Хуанлун – 15.30. Тут же в автобусе находится милая девушка неплохо говорящая на английском,  которая  конспективно нам сообщает всю нужную информацию. Сразу  же покупаем у биллетерши билеты до Chuanzhusi (25 юаней с человека).
В Хуанлун приехали в 11.00.

Продолжение следует...

Comments

[vosanho.livejournal.com]

Вы там тоже не в составе организованной группы путешествовали? Я слышал там сложности с самостоятельным туризмом.

[yeolka1.livejournal.com]

Мы всю жизнь - только самостоятельно. Алтай - исключение из-за лошадок.)
В Китае никаких сложностей в организации самостоятельного путешествия нет. Вообще, в менее цивилизованных странах гораздо проще куда-то добраться и поесть.) Единственное, в чем может быть проблема при путешествии по Китаю - в их Тибет нужен пермит. И иногда они закрывают Тибет во время волнений там. Но обычно без проблем пермит делают в любом хостеле, где останавливаются иностранцы, в Ченду.
От вас-то из Сибири, Китай, вообще, совсем рядом.

[vosanho.livejournal.com]

Ого. Хорошие новости. ))
Раньше было сложнее если не в составе орг. группы. И если на авто заезжаешь, должен быть местный сопровождающий на весь маршрут.

[yeolka1.livejournal.com]

Вот на авто там не нужно.))) Местные так водят, ходят и передвигаются на любом другом транспорте, что можно с ума сойти , и далеко не уедешь.) Я в начальных постах про Сиань, описывала.
например, идя по тротуару на бульваре, ты можешь вдруг удивленно обнаружить, что сзади к тебе неслышно подкрался грузовик. На тротуаре! Этот у них в порядке вещей.
А уж на перекрестах - так вообще швах! Все едут одновременно, невзирая на светофоры, полицию и регулировщиков ( коих на перекрестах - 4 полицейских. по одному на каждую улицу, расходящуюся от перекрестка, а регулировщик - по одному на каждую полосу, отходящую от перекрестка - т.е. на перекрестке двух проспектов с 4-полосным движением находится как минимум 20 человек, пытающихся регулировать движение, и это кроме светофором). Так вот, все транспортные средства и пешеходы движутся одновременно и хаотично, выбирая не полосу движения или указания светофора. а кратчайший путь от точки, где он находится, до точки, куда он намеревается попасть. То есть. ехал грузовик в крайнем правом ряду, и вдруг уже на перекрестке вспомнил, что ему нужно повернуть налево. ну, он и поворачивает - оттуда, где был.

[vosanho.livejournal.com]

С другой стороны автомобиль, тем более внедорожник - степень свободы. И с детьми можно путешествовать.

[yeolka1.livejournal.com]

Насчет автомобиля и свободы - полностью согласна. Но в Китае , машина - это лишний геморрой. Если 4 человека, то без проблем и недорого (по цене автобуса) можно уехать куда угодно. Водиле главное, чтоб машина была максимально заполнена.
То же самое касается Перу, Боливии, Колумбии, Парагвая.... И, думаю, ещё кучи стран. В недоразвитых странах гораздо проще куда-то добраться, чем в сильно развитых.)

[vosanho.livejournal.com]

Да, согласен. По Бразилии как раз планы взять микроавтобус с водителем.
Хотя вот в Африке, благодаря развитой сети проката было очень удобно с арендой авто.

[yeolka1.livejournal.com]

Брать машину имеет смысл, когда есть человек 4 пассажиров. В другом случае - автобусы, коллективо. камионеты - наше всё!)

[nosh2.livejournal.com]

Пожалуйста, чуть поподробнее насчет пермита: где брать, за сколько дней брать, сколько стоит и так далее. Не знаю ничего, кроме того, что пермит - это разрешение на въезд куда то.

[yeolka1.livejournal.com]

Пермит нужен в том случае, если вы едете в Тибет. Обычно его можно заказать заранее во всех хостелях, которые работают с иностранными туристами - таким образом разрешение уже будет готово к вашему прибытию. Мы в сам Тибет не ехали - поэтому пермит нам не был нужен.